彈道導彈的優(yōu)勢總結起來有以下幾點：速度快到難以被攔截、戰(zhàn)斗部更重威力更大、彈道特性又決定它很難被地空導彈攔截！但隨之而來的缺點也很明顯，速度過快給己方的瞄準、搜索和目標辨識帶來麻煩，戰(zhàn)斗部過大、過重又導致導彈的體積大，難以和艦載發(fā)射裝置兼容，而彈道導彈的“拋物線”彈道看似難以被攔截，實際上也更容易被雷達系統(tǒng)探測到，因為它飛的太高，正好方便雷達系統(tǒng)搜索。 （彈道導彈也不一定都是標準的拋物線，現(xiàn)代技術可以賦予它極其復雜的飛行軌跡，增加被攔截的難度，但它飛的太高，增加了被預警雷達發(fā)現(xiàn)的概率） （乘波體彈頭的加入，又讓彈道導彈具備了在大氣層內滑翔飛行的能力，算是吸收了巡航導彈的部分優(yōu)勢） 所謂彈道導彈就是采用拋物線飛行軌跡的導彈，世界上第一款彈道導彈就是德國在二戰(zhàn)末期投入使用的V-2，另一款V-1則是第一款投入實戰(zhàn)的巡航導彈，V-1自帶一對固定翼翅膀，就像普通的噴氣式發(fā)動機一樣，一般都是沿著水平彈道飛行的，而且速度不會太快，英國人使用噴火式活塞戰(zhàn)斗機、流星噴氣式飛機就能輕易將其擊落；現(xiàn)代化的巡航導彈與V-1的原理差別不大，只是制導系統(tǒng)更先進、飛行速度也更快，我國的鷹擊-12能達到3倍馬赫的飛行速度，一般的戰(zhàn)斗機最多也就2馬赫，因此不存在被戰(zhàn)斗機攔截的可能性。 （反應噴火式戰(zhàn)斗機攔截V-1巡航導彈的畫作，現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機是不可能像這樣攔截反艦導彈的） 但是，各種近程防空導彈、近防炮還是能有效攔截它，所以巡航導彈打擊水面戰(zhàn)艦被認為是不太靠譜的選擇，但即便如此烏克蘭還是用“海王星”反艦導彈多次擊中了俄軍的水面戰(zhàn)艦，這就是另外一個話題了。 相比V-1導彈，V-2就顯得非常先進和科幻了，它的彈道是個“拋物線”，首先在火箭動力支持下垂直向上飛行（就像航天任務中的火箭一樣），到達頂端之后彈頭被釋放出去做拋物線運動（初中生經(jīng)常做這種類型的數(shù)學題），操作人員使用無線電遙控設備，在空氣動力原理下做有限的彈道糾正，能不能準確砸中目標就要看運氣了，受到二戰(zhàn)時期各種技術的限制，V-2彈道導彈的精度非常感人。 （當時的德國人肯定想不到，他們開創(chuàng)的這項技術能用來挑戰(zhàn)航母的霸主地位） 拋物線運動有個初中生皆知的特點，就是物體在重力加速度幫助下持續(xù)加速，在其即將觸地的末端速度會非?？?，而且在加速度（和地球引力有關）固定不變的情況下，彈頭重量越大、火箭爬升高度越高，彈頭在釋放之后的末端速度就越大，也就越難以被攔截！所以理論上只要增加彈道導彈的推進劑數(shù)量和彈頭重量，就能無限放大其射程和破壞力。俄羅斯剛剛試射成功的薩爾瑪特洲際導彈就是一種彈道導彈，射程可達1.6萬公里，戰(zhàn)斗部能攜帶最多15枚核彈頭（8噸），這種戰(zhàn)斗部重量和射程都是巡航導彈做不到的。 （上圖是法國試射洲際彈道導彈的飛行軌跡，輕松覆蓋了北大西洋，它其實就是個簡單的拋物線，在這種恐怖的射程之下，航母顯得蒼白無力） 射程足夠大，就能保證在更遠的距離上打擊航母，這一點是各國海軍非常熱衷的，也是彈道導彈打航母被給予厚望的主要原因。我們都知道，航母的最大優(yōu)勢就是將海戰(zhàn)從視距內的炮戰(zhàn)，變成了超視距之外的?？沾髴?zhàn)，傳統(tǒng)的艦炮最大射程大約42公里（大和級戰(zhàn)列艦的460mm主炮能做到），這種極限射程也沒幾艘戰(zhàn)艦能做到，但是航母釋放的艦載機可以在上千公里開外對敵方軍艦發(fā)動空襲，比如日本舊海軍的“零式”艦載機航程達到了3000公里上下，足夠將攻擊半徑延伸到1000公里之外了，所以在航母面前傳統(tǒng)的火炮戰(zhàn)艦一文不值！因為它武器沒有實戰(zhàn)機會。 （現(xiàn)代化的艦載機不僅講究航程，隱身能力也至關重要） 但是當彈道導彈出現(xiàn)之后，航母的超遠距離攻擊技能受到了挑戰(zhàn)！我國裝備的東風-21射程可以輕松達到2000公里、東風-26彈道導彈更是可以達到4000公里，即使把它們部署到陸地上，也能在保證自己不被敵方艦載機威脅的前提之下，輕松打擊航母目標！而如果將它們經(jīng)過小型化之后裝到戰(zhàn)艦上，哪怕射程犧牲到只有1000公里，也足夠與航母單挑了！美海軍現(xiàn)役的F\A-18超級大黃蜂艦載機也僅有700公里左右的航程，這也就解釋了美國海軍為什么要拼命發(fā)展無人加油機了，大名鼎鼎的X-47B被砍掉之后，又推出了MQ-25“黃貂魚”！其實就是為了應對各國彈道導彈的威脅，確保航母的戰(zhàn)爭霸主地位。 （為了保持航母的作戰(zhàn)優(yōu)勢，美國拼命發(fā)展無人加油機來增加艦載機的航程） 其次，彈道導彈的戰(zhàn)斗部足夠重，在慣性幫助下可以有效砸穿航母的甲板，即使沒有可爆炸的戰(zhàn)斗部，也足夠把航母攔腰截斷或者砸個對穿了！這是巡航導彈不敢想的事情。比如俄羅斯的“伊斯堪德爾”彈道導彈（號稱俄版的撒手锏武器），其戰(zhàn)斗部可根據(jù)需要換裝480-700公斤不同類型的常規(guī)彈頭或者核彈頭； （被巡航導彈打中的戰(zhàn)艦一般都不會馬上沉沒，因為它威力不夠） 作為對比，美軍大量裝備的魚叉反艦導彈全重也只有522千克，只比伊斯堪德爾最輕的彈頭重一點，沒辦法，巡航導彈必須要考慮小型化才能裝到軍艦上。 （魚叉反艦導彈發(fā)射瞬間） 伊斯堪德爾作為一款戰(zhàn)術性的彈道導彈，射程僅有280公里，俄國設計師曾說可以將其射程優(yōu)化到500~600公里，勉強與美軍的艦載機相當，但相比魚叉反艦導彈130公里的射程，真的已經(jīng)很棒了！它至少說明彈道導彈打航母在射程上具備無與倫比的優(yōu)勢！而且魚叉還是亞音速反艦導彈，很容易被防空彈攔截。 （為了提高打擊精度伊斯堪德爾需要發(fā)射2枚導彈，但以俄羅斯的偵測技術，用彈道導彈打航母不太現(xiàn)實） 但是，反艦巡航導彈的優(yōu)勢也很明顯，它的制導模式更可靠、更簡單，現(xiàn)代化的人工智能賦予導彈主動尋找和識別目標的能力，尤其是在多種復合制導模式幫助下，巡航導彈想要擊中目標是很容易的！烏克蘭這樣的國家早已經(jīng)失去了蘇聯(lián)留給它的導彈工業(yè)基礎，卻還能開發(fā)出能夠擊沉莫斯科號巡洋艦的“海王星”反艦導彈，就是最好的證明！只是受到地球便面曲率的影響，各種提供探測、制導的雷達系統(tǒng)不可能看太遠，所以巡航導彈的射程受到限制，除了上文提到的亞音速反艦導彈“魚叉”之外，印度裝備的“布拉莫斯”也僅有350公里的極限射程，它是一種超音速反艦巡航導彈，可見射程都不大！ 但是，彈道導彈把射程提高到上千公里，而且是從高空俯沖打擊目標，這離不開多種制導模式的支持，就比如俄羅斯的伊斯堪德爾彈道導彈，它離不開慣性制導、主動尋地制導、衛(wèi)星制導（容易被干擾）和景象匹配制導（這種制導方式需要不斷對地面拍照，一般都是巡航導彈在用，我是沒想明白彈道導彈怎么用，但俄羅斯人就是這樣說的）等多種制導方式的配合，這可是極為復雜的作戰(zhàn)系統(tǒng)！全世界擁有獨立自主“衛(wèi)星定位”系統(tǒng)的國家僅限于中美俄三國，我們的北斗剛剛成型，俄羅斯的格洛納斯僅剩幾個衛(wèi)星在工作，至于歐洲的伽利略系統(tǒng)根本就是個沒影的事！從這一點上看，能開發(fā)彈道導彈武器打航母的國家只用中和美了！ 俄羅斯的伊斯堪德爾只負責打擊陸地目標，俄羅斯開發(fā)的匕首、鋯石等彈道導彈竟然是用飛機攜帶發(fā)射，想不明白它究竟是如何利用高拋彈道的。 （上圖是用米格-31戰(zhàn)斗機攜帶的匕首導彈，看樣子就知道它應該是彈道導彈） 此外，彈道導彈還有一個優(yōu)勢不得不強調一下！ 巡航導彈在飛行過程中會逐漸消耗它攜帶的燃料，再加上躲避敵方的防空武器也需要各種高難度的機動動作！這意味著它的加速度會越來越?。ㄍ屏p弱），導彈的速度也要隨著射程擴大而減小，在即將撞擊目標的末端已經(jīng)沒有能力機動飛行調整彈道了（巡航導彈調整彈道依靠的是空氣動力學原理，自身速度越快就越靈活）！這就大大降低了它擊中目標的概率。 而彈道導彈可不一樣，它的末端速度只會越來越快，這意味著它越來越靈活！即便是美軍正在發(fā)展的標準-3防空導彈具備攔截高空彈道導彈的能力，自身機動能力也不占優(yōu)勢！因為它在發(fā)射出去之后需要一個加速的過程！而且自身燃料有限，機動性指揮也越來越差，繞不過靈活的彈道導彈。 （防空導彈發(fā)射出去后動能一直在衰減，所以攔截效率和射程成反比，反艦巡航導彈亦是如此，而彈道導彈則把動能全部留在了最后，這是它最大的優(yōu)勢） （彈道導彈還能靈活但反應那個時間很短，因為它飛的太快） 彈道導彈的這種優(yōu)勢被認為是極富戰(zhàn)略前景的，也因此它被世界各國的軍事部門列為重點發(fā)展目標，但在目前的技術條件下，如何在上千公里之外準確定位航母這種高速移動的目標，是個讓人頭大的問題，我國在這方面深耕了幾十年，今年剛在沙漠當中模擬了用彈道導彈打靶航母模型，效果還是很讓人滿意的，這意味著我們在彈道導彈打航母領域走在了世界前列。
