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![杰瑞米·埃爾卡伊姆]()
杰瑞米·埃爾卡伊姆
還有，在得州，各類賭場(chǎng)、夜店、strip club（脫衣舞酒吧）好像密度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于麻省的波士頓地區(qū)。開(kāi)車在高速公路上，兩邊到處都是賭場(chǎng)、脫衣舞酒吧的巨幅廣告。就說(shuō)在休斯頓周邊，隨便在賓館拿一份地圖，上面都會(huì)標(biāo)注著哪里哪里有strip club，什么樣的風(fēng)格等，仔細(xì)一數(shù)發(fā)現(xiàn)密度相當(dāng)可觀。
一趟得州行下來(lái)，接觸到關(guān)于美國(guó)的“自由”和“民主”的很多新鮮事，讓我們多了不少見(jiàn)識(shí)。我們?nèi)齻€(gè)亞洲人得出共識(shí)，得州在政治上是美國(guó)最“保守”的，在生活上是美國(guó)最“自由”的。麻省和得州，實(shí)在是美國(guó)社會(huì)生活的兩個(gè)極端。美國(guó)人的生活理念，何謂保守，何謂自由，矛盾得很。
蹩腳的公共交通——美國(guó)人的“出行難”
所謂“汽車上的民族”，意思是說(shuō)美國(guó)人的汽車總量和人均占有率都在世界上首屈一指。其實(shí)這句話的背后還包含另外兩層意思，其一，既然汽車行業(yè)發(fā)達(dá)無(wú)比，那與之相匹配的全美國(guó)的公路網(wǎng)建設(shè)也是四通八達(dá)；其二，既然美國(guó)人是“生活在汽車上的民族”，城際之間的鐵路運(yùn)輸就變成了公共交通設(shè)施建設(shè)中的短板。
